سیده فاطمه هاشمی از برپایی ایستگاه‌های چشم به راهیم در فارس خبر داد و گفت: با فرارسیدن ایام سفرهای اربعین حسینی و با هدف ارتقای ایمنی و تسهیل تردد زائران، اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان فارس اجرای پویش ایمنی “چشم به راهیم” را با شعار “نه به تصادف” در محورهای پرتردد منتهی به مرزهای اربعین آغاز کرده است.
سرپرست روابط عمومی راهداری و حمل و نقل جاده ای فارس ، گفت: این پویش با راه‌اندازی دو ایستگاه شبانه‌روزی در شهرستان‌های رستم و نی‌ریز، از ۱۵ تا ۲۷ مرداد ماه ۱۴۰۴ با ارائه خدمات فرهنگی، پذیرایی و آموزش ایمنی به زائران خدمت رسانی می‌کند.
او، گفت: با توجه به عزیمت خیل عظیم عاشقان حسینی به عتبات عالیات، ضرورت برنامه‌ریزی برای اطلاع‌رسانی مؤثر نکات ایمنی در استای حفظ سلامت زائران بیش از پیش احساس می‌شود بنابراین ایستگاه‌های “چشم به راهیم” با هدف ترغیب زائران به توقف و استراحت در مسیر، پس از بررسی‌های کارشناسانه تردد و سوانح، در دو نقطه استراتژیک رستم و نی‌ریز که از محورهای اصلی و پرتردد استان فارس به سمت مرزهای اربعین هستند، دایر شده‌اند که به صورت ۲۴ ساعته فعال خواهند بود.
هاشمی، گفت: هدف اصلی این پویش، کمک به اجرای مطلوب خدمات‌رسانی به زوار اربعین، افزایش ایمنی سفر برای خودروهای شخصی و وسایل حمل و نقل عمومی، و کاهش تصادفات جاده‌ای به ویژه حوادث ناشی از خستگی و خواب‌آلودگی رانندگان است که پیام محوری “شیش دونگ برانیم” نیز به منظور فرهنگ‌سازی برای رانندگی ایمن و آگاهانه مطرح می‌شود.
سرپرست روابط عمومی راهداری فارس، مخاطبان این پویش را تمامی زائران و مسافران، اعم از رانندگان خودروهای شخصی، اعضای خانواده‌هایشان و همچنین رانندگان و مسافران حمل و نقل عمومی دانست و گفت: در این ایستگاه‌ها، علاوه بر راهنمایی‌های اربعینی و پذیرایی مختصر، آموزش‌های ایمنی تخصصی برای رانندگان و سرنشینان ارائه می‌شود و بسته‌های فرهنگی متناسب با ایام نیز به زائران اهدا می‌گردد و ایجاد فضایی معنوی و آئینی متناسب با ایام اربعین نیز از جمله اهداف جانبی این پویش است.
راهداری فارس پیشگام در ارتقاء ایمنی راه‌ها؛ آغاز اجرای خط‌کشی گرم در محورهای پرتردد
رئیس اداره ایمنی راه‌ها اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای فارس، از آغاز طرح خط‌کشی گرم در محورهای مواصلاتی استان خبر داد و گفت: این رویکرد تازه، که به دلیل مزایای فنی از جمله افزایش وضوح و پایداری خطوط ترافیکی اتخاذ شده، نقش مهمی در آگاهی‌بخشی و هدایت وسایل نقلیه ایفا خواهد کرد.
وحید یزدانی از آغاز اجرای طرح خط‌کشی راه‌ها به روش گرم در محورهای پرتردد و شریانی استان خبر داد و گفت: این اقدام نوین، با هدف بهبود چشمگیر ایمنی راه‌ها و افزایش کیفیت و دوام علائم ترافیکی صورت گرفته است.
رئیس اداره ایمنی راه‌ها اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای فارس در این خصوص گفت: با توجه به اهمیت بی‌بدیل خط‌کشی راه‌ها در هدایت وسایل نقلیه، آگاهی‌بخشی به کاربران جاده‌ای و راهنمایی دقیق آنها و همچنین لزوم دوام و حفظ کیفیت در تمام عمر سرویس‌دهی و نیاز به وضوح و دید کافی، اجرای خط‌کشی به روش گرم در راه‌های پرتردد استان فارس آغاز شد.
او، گفت: اجرای خط‌کشی به روش گرم در مقایسه با خط‌کشی به روش سرد، مزایای قابل توجهی دارد که از جمله این مزایا می‌توان به بهبود کیفیت و دوام خطوط، افزایش میزان بازتاب نور و دید راننده اشاره کرد که به نوبه خود منجر به بهبود نسبی ایمنی راه‌ها می شود و در واقع، این روش نوین، نور را با شدت بیشتری به چشم راننده بازتاب می‌دهد و باعث می‌شود خطوط در شرایط کم‌نور و شب، حتی در هنگام بارندگی، وضوح بیشتری داشته باشند که این موضوع به کاهش خطای انسانی و پیشگیری از حوادث کمک شایانی می‌کند.
رئیس اداره ایمنی راه‌ها اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای فارس با بیان اینکه اجرای خط‌کشی به روش گرم را به عنوان یک خدمت جدید از محورهای شریانی، محورهای تازه روکش شده پس از اتمام پروژه، و محورهای اصلی آغاز کرده‌ایم، گفت: این انتخاب هوشمندانه نشان‌دهنده تعهد راهداری فارس به استفاده از به‌روزترین و کارآمدترین تکنولوژی‌ها برای ایمن‌سازی جاده‌ها است.
یزدانی، گفت: در استان فارس، سالانه ۷ هزار کیلومتر خط‌کشی به روش سرد انجام می‌شد اما اجرای خط‌کشی گرم را به دلیل کیفیت بالاتر و ویژگی‌های عنوان شده، مورد استفاده قرار داده‌ایم که این تغییر رویکرد نه تنها باعث افزایش عمر مفید خطوط و کاهش نیاز به ترمیم‌های مکرر می‌شود، بلکه با بالا بردن سطح ایمنی جاده‌ها، به طور مستقیم بر سلامت و جان مسافران تاثیر مثبت می‌گذارد.
خط‌کشی‌های جاده‌ای نه تنها نقش هدایت‌کننده دارند بلکه به عنوان یک زبان بصری، اطلاعات مهمی از جمله حدود مسیر، خطوط اضطراری، گذرگاه‌های عابر پیاده، و مسیرهای عبور و مرور را به رانندگان منتقل می‌کنند و استفاده از روش گرم، تضمین‌کننده این است که این اطلاعات حیاتی در تمام فصول سال و در شرایط آب و هوایی مختلف، به وضوح قابل مشاهده باشند.
- نویسنده : مریم توانا
