طرحی که به گفته شهردار شیراز، با رفع چالشهای اجرایی، بهزودی تقدیم شهروندان خواهد شد و تأثیر محسوسی بر روانسازی تردد دارد.
محمد حسن اسدی، در بازدید از طرح زیرگذر شهید فریدون عباسی که با حضور جمعی از مدیران شهرداری همراه بود، این طرح را یکی از اقدامات زیرساختی در حوزه حمل و نقل و ترافیک برشمرد و گفت: این طرح تاثیرات مثبتی در کاهش ترافیک، تسهیل تردد و رفاه و آسایش هرچه بیشتر شهروندان داشته باشد.
اسدی، با بیان اینکه اجرای این پروژه طبق برنامه زمانبندی پیش میرود و مراحل پایانی اجرایی خود را طی میکند، گفت: این طرح بهزودی افتتاح و تقدیم شهروندان فهیم و عزیز شهر شیراز می شود.
این مقام ارشد مدیریت شهری شیراز با بیان اینکه این طرح به عنوان یکی از مهمترین طرحهای ترافیکی شهرداری شیراز با چالشهای خاصی از جمله جابجایی تاسیسات زیرزمینی و رفع معارضات روبهرو بود، گفت: عزم و همت بالا در برطرف کردن این مشکلات باعث تسریع در روند اجرایی این طرح شده است.
او، با اشاره به اینکه طرح زیرگذر شهید فریدون عباسی بهعنوان یک زیرساخت کلیدی، نقش مهمی در ارتقای شبکه ترافیکی و روانسازی تردد در شهر ایفا می کند زیرا این ظرح با طول مسیر حدود یک کیلومتر و مساحت عرشه حدود ۱۰ هزار مترمربع متناسب با نیازهای شهری طراحی شده است.
شهردار شیراز، با بیان اینکه شهرداری با اجرای چنین طرح های عظیمی گامهای شایستهای در جهت ارتقای کیفیت زندگی و رفاه بیشتر برای شهروندان شیرازی برداشته است، گفت: به همکاران توانمند خود در سازمان عمران و بازآفرینی شهرداری شیراز تبریک میگوییم که با اعتماد به نفس و تلاش مداوم خود طرح را به مراحل پایانی رساندهاند امیدواریم در آیندهای نزدیک شاهد تاثیرات مثبت این طرح بر زندگی روزمره شهروندان باشیم.
سکاندار مدیریت شهری شیراز با بیان اینکه طرح زیرگذر شهید فریدون عباسی با ابعادی چشمگیر و جزئیاتی دقیق به مراحل پایانی خود نزدیک شده است، گفت: عملیات اجرایی این طرح عظیم با قدرت در حال انجام است و از طول مسیر یک کیلومتری طرح اکنون تنها ۲۷ متر باقی مانده که همکاران ما به صورت فشرده روی آن کار میکنند.
اسدی، به جزئیات و مشخصات فنی طرح اشاره کرد و با بیان اینکه حجم خاکبرداری در این طرح ۱۴۰ هزار مترمکعب و حجم بتنریزی ۷۵ هزار مترمکعب بود، گفت: در این طرح بیش از ۶ هزار تن میلگرد استفاده شده است.
او، مساحت آسفالت این پروژه را ۴۰ هزار مترمربع عنوان کرد و گفت: این متراژ آسفالت هم روی کف زیرگذر و هم در سطح فوقانی آن اجرا شده و در حال انجام است تا مسیرهای تردد بهینه شود.
این مقام مسئول، گفت: جابهجایی شبکه برق فشارقوی با ۶۰۰ متر تداخل در طول مسیر طرح را از دیگر چالشهای اجرایی عنوان کرد که با دقت و برنامهریزی انجام شده است.
شهردار شیراز، گفت: جا دارد از تعامل و همکاری دیگر دستگاههای خدماترسان در رفع این مشکلات قدردانی کنم.
اسدی، گفت: همه این چالشها با همکاری و همدلی همهجانبه در نهایت به راهحلی مؤثر منجر شد و طرح به مراحل پایانی خود رسید.
او، با بیان اینکه این زیرگذر بهعنوان یکی از مهمترین طرحهای ترافیکی شهرداری شیراز بهوضوح در برقراری ارتباط میان محور شرقی–غربی شهر و بالعکس نقش ایفا می کند، گفت: بهبود شبکه ترافیکی، روانسازی تردد، تسهیل سفرهای درونشهری، سهولت در جابهجایی و کاهش زمان سفر برای شهروندان، کاهش ترافیک، کاستن از بار ترافیکی در مناطق پرتردد و تسهیل در تردد روزانه مردم از دیگر اهداف اجرای این طرح است.
- نویسنده : مریم توانا
