مهرداد انصاری با بیان اینکه میزان تن کیلومتر مبدأ-مقصد نیز در همین مدت رشد ۶۳ درصدی داشته است افزود: با تلاش شبانه روزی همکاران حوزه بازرگانی در تحلیل و جذب بارهای ریل پسند استان و زحمات همکاران عملیاتی پیش بینی می شود تا پایان سال حجم قابل قبولی از بارهای ریل پسند استان از طریق ناوگان ریلی فارس حمل شود.
تشریح عملکرد اداره کل راه آهن فارس
مدیرکل راه آهن فارس، در تشریح عملکرد این اداره کل در سال ۱۴۰۲، گفت: در سال ۱۴۰۲ از مجموع ۴۳۰ هزار تن کالای حمل شده توسط ناوگان ریلی فارس بالغ بر ۳۷۸ هزار تن بارگیری انجام شدکه رشد ۲۳.۵ درصدی تناژ بارگیری محمولات نسبت به سال ۱۴۰۱ را می‌توان از جمله مهمترین دستاورهای این اداره کل در سال ۱۴۰۲ برشمرد.
انصاری با بیان اهم اقدامات حوزه حمل بار و مسافر و زیرساخت و بهره برداری راه آهن فارس در سال ۱۴۰۲، گفت: خدمات ریلی ایمن و بدون وقفه به صاحبان بار و نیز خدمات مسافری به شهروندان عزیز به صورت شبانه روزی در راه آهن فارس ارائه می شود.
انصاری در مورد مهمترین اقدامات حوزه حمل بار گفت: رشد ۲۳ درصدی تناژ بارگیری محمولات، رشد ۱۵ درصدی تعداد واگن های بارگیری شده، رشد ۹ درصدی تناژ تخلیه، رشد ۷۴درصدی درآمدهای عملیاتی و خدمات ریلی ایمن و بدون وقفه به صاحبان بار از مهم ترین اقدامات حوزه حمل بار در سال گذشته بود.
او، گفت: عملیات بارگیری شمش از فولادپاسارگاد به اروپا به مقصد صوفیه بلغارستان که از بهمن ماه ۱۴۰۲ آغاز شد گام موثری خواهد بود که در زمینه بارهای صادراتی نیز در سال جدید رکورد جدیدی را به ثبت برسانیم.
مدیرکل راه آهن فارس، گفت: محمولات پتروشیمی استان، محمولات سنگ آهن مورد مصرف فولاد مبارکه، حمل خودرو و گندم از جمله بارهای عمده ای می باشد که توسط ناوگان ریلی فارس جابجا شده است.
انصاری، گفت: بازاریابی گسترده با نگاه بر درآمد کیفی در جذب بارهای ریل پسند و شناسایی مراکز تولید و جذب و حمل بارهای صادراتی و عرضه بارهای انبوه و هم چنین تعاملات انجام شده با این مراکز از جمله دیگر اقدامات حوزه حمل بار و بازرگانی بود.
او، گفت: انجام طرح های مکانیابی دهکده های لجستیک شیراز و جهرم و اخذ تأییدیه مکانیانی از ستاد عالی لجستیک کشور نیز از جمله مهم ترین اقدامات حوزه بازرگانی بود که در سال ۱۴۰۲ رقم خورد.
مهرداد انصاری درخصوص عملکرد حوزه مسافری راه آهن فارس گفت: در سال گذشته حمل بیش از ۵۵۰ هزار نفر مسافر توسط ۱۰۵۶ رام قطار به مقاصد تهران و مشهد و ایستگاههای بین راهی به صورت رفت و برگشت انجام و خدمات مسافری نیز به بهترین نحو به مسافران عزیز ارائه شد.
این مقام مسئول، در خصوص اقدامات شاخص حوزه بهره برداری و ناوگان راه آهن فارس در سال گذشته یادآور شد: آغاز بارگیری محمولات سنگ آهن در ایستگاه مهیار، اعزام ۱۲۲۵ رام قطار باری، بساخت و راه اندازی بارانداز ریلی مهیار، رگزاری دوره های آموزشی ویژه پرسنل عملیاتی، برگزاری آزمون های ادواری مختص مشاغل فنی، تعویض ۵ دستگاه تراکشن موتور لکوموتیو، تعویض محور در ۹ واگن مسافری و باری، جذب پرسنل عملیاتی در قسمت های موردنیاز و انجام ۳۰۸ مورد تعمیرات ویژه واگن ها و اجرای ۶۵ مانور عملیاتی در بلاک ها و ایستگاههای راه آهن فارس از جمله اقدامات شاخص حوزه بهره برداری و ناوگان این اداره کل در سال گذشته بوده است.
او، گفت: با توجه به نتایج ارزیابی مجموع عملکرد پدافند غیرعامل از ابتدای سال ۱۳۹۹ به عنوان ارزشیابی ادارات کل مناطق راه آهن در سال ۱۴۰۲، اداره کل منطقه فارس جزو ۳ منطقه برتر و حائز اهمیت در حوزه پدافند غیر عامل در میان مناطق ۲۱ گانه راه آهن جمهوری اسلامی ایران است.
مدیرکل راه آهن فارس درخصوص اقدامات حوزه فنی و زیربنایی گفت: فراهم آوردن امکانات و زیرساخت های ریلی برای حمل محموله های تولیدی استان و انتقال مواد اولیه به منظور کمک به تولیدات داخلی از جمله مهمترین برنامه های این اداره کل است که در کنار سایر ظرفیت های ریلی استان، با برنامه ریزی انجام شده در سال گذشته احداث بارانداز ریلی مهیار نیز به سرانجام رسید.
انصاری گفت: پیشرفت ۹۷ درصدی ساختمان ایستگاه مرودشت با اعتبارات واگذاری راه آهن ج.ا.ا، تکمیل پروژه های فنس کشی محوطه سوخت ایستگاه آباده و ساخت سایبان پارکینگ ساختمان کنترل شیراز، تکمیل تصفیه خانه فاضلاب شیراز، انجام بازدیدهای مستمر جهت شناسایی عیوب محور ریلی، زوال برداری ترانشه ها به میزان ۷۷۵ مترمکعب، ۱۲۵ مترمکعب لایروبی پلها، ۴۵۷۵۰ متر لایروبی کانالها، انجام ۶۶ بند عملیات جوشکاری، انجام سرویس دیزل ژنراتورهاف مناسب سازی مسیر نابینایان، راه اندازی و تجهیز اتاق مادر و کودک(شیردهی) و تصب و راه اندازی سخت افزاری مرکز ۱۵۰۰ شماره ای تحت شبکه آوا، نصب دستگاههای پوشش رادیویی در طول محور از جمله اهم اقدامات انجام شده در حوزه فنی و زیربنایی این اداره کل است که پس از تشکیل ۲۰ جلسه کنترل پروژه در سال گذشته به سرانجام رسیده است.
او، گفت: با توجه به موقعیت ایستگاه شیراز و قرارگیری در منطقه غرب شیراز پیگیری احداث پیاده رو به طول یک کیلومتر با مشارکت شهرداری منطقه ۱۰ شیراز برای رفاه حال مسافرین و مردم، مهم ترین برنامه خدمات مسافری بود که برای سهولت دسترسی به ایستگاه شیراز در سال ۱۴۰۲ و ایام نوروز ۱۴۰۳ به سرانجام رسید.
به جز آماده سازی ایستگاه ها از جمله گل آرایی و زیباسازی و رنگ آمیزی معابر که تا قبل از ایام نوروز انجام شد ساخت دیوار سبز برای ایجاد فضایی زیبا در سالن مسافری شیراز، ایجاد فضای سبز دل نشین در محوطه ایستگاه شیراز، اصلاح وزیباسازی مسیر ورودی مسافران در صرفه جویی در مصرف انرژی، ایجاد سفره هفت سین در ایستگاه های تشکیلاتی، ارسال پیامک خوش آمدگویی به مسافران با همکاری شهرداری شیراز، استقرار راهنمای گردشگر در ایستگاه راه آهن آیت الله حائری شیرازی و معرفی جاذبه های مذهبی و توریسیتی به گردشگران عزیز، نصب نماد ریلی در ورودی ایستگاه شهرضا، بروزرسانی تابلوهای راهنمای مسیر ورودی و خروجی مسافران، نصب بنرهای خوش آمدگویی به مسافرین به مناسبت ایام نوروز، ایجاد خانه بازی کودک برای گذراندن اوقات فراغت کودکان قبل از سوار شدن به قطار، استقرار میزهای صنایع دستی و گردشگری در سالن مسافری، استقبال از مسافرین اولین قطار ورودی به شیراز در ایام نوروز با حضور مسئولان و خادمین آستان قدس با اهدای شاخه گل، استقرار اورژانس، بدرقه مسافران اولین قطار اعزامی از شیراز به مشهد مقدس برا حضور خادمین آستان مقدس حضرت احمدبن موسی الکاظم شاهچراغ(ع)، اجرای برنامه های فرهنگی و مذهبی از جمله موسیقی سنتی، تواشیح و تئاتر برای ایجاد فضای شاد و معنوی برای مسافرین قبل از سفر و و از همه مهم تر با توجه به تقارن ۲ بهار طبیعت و رمضان، در ایام رمضان نیز با پذیرایی افطاری ساده از مسافران در ایستگاههای نماز پذیرای مسافرین و زائرین حرم حضرت موسی الرضا و حضرت احمدبن موسی بودیم.
ضریب اشغال ۱۰۰ درصدی ناوگان ریلی فارس در ایام نوروز ۱۴۰۳
مهرداد انصاری با اشاره به ورود بیش از ۱۲ هزار نفر مسافر به شیراز با خطوط ریلی گفت: در نوروز امسال بیش از ۲۴ هزار نفر مسافر بوسیله ناوگان ریلی فارس جابجا شدندکه نشان دهنده ضریب اشغال ۱۰۰ درصدی قطارهای فارس در ایام نوروز ۱۴۰۳ است.
انتصاری، گفت: این تعداد مسافر با ۹۰ رام قطار به مقاصد تهران و مشهد و ایستگاه های بین راهی به صورت رفت و برگشت جابجا شده اند.
او، در خصوص ساعت حرکت قطارها تا پایان فروردین ماه گفت: قطارهای فارس در مسیر تهران به صورت روزانه ساعت ۱۸:۳۰ از مبدأ شیراز و ساعت ۲۰:۵۰ از مبدأ تهران و در مسیر مشهد ساعت ۱۴:۳۰ از مبدأ شیراز و ساعت ۰۶:۲۵ از مبدأ مشهد و ایستگاههای بین راهی به مسافران خدمات ارائه می دهد.
انصاری در خصوص برنامه های حوزه باری راه آهن فارس در سال جدید افزود: در راستای منویات مقام معظم رهبری برای دست یابی به شعار سال ۱۴۰۳، مهم ترین برنامه این اداره کل فراهم آوردن امکانات و زیرساخت های ریلی برای حمل محموله های تولیدی استان و انتقال مواد اولیه به منظور جهش تولید که با مشارکت مردم و مجتمع های صنعتی میسر می شود که انتظار می رود با برنامه ریزی انجام شده در سال جاری به رشد چند برابری در زمینه بارگیری دست یابیم.
او، مهم ترین برنامه های زیربنایی سال ۱۴۰۳ را در کنار رشد قابل توجه حمل بار و مسافر در سال جدید را نیز عنوان کرد و گفت: بخشی از عملیات عمرانی ساختمان های نیمه تمام انجام شده است و تلاشمان را برای جذب اعتبارات لازم و به سرانجام رسیدن این برنامه در سال جدید تمام انجام خواهیم داد وی افزود: تسهیل شرایط راه اندازی ایستگاه مرودشت در سال جاری در کنار سایر پروژه های زیربنایی انجام می شود.
مدیرکل راه آهن فارس گفت: با جذب سرمایه گذاران مناطق ویژه شیراز و جهرم در صدد احداث دهکده های لجستیک مذکور می باشیم که پس از اخذ موافقت های ستادی و استانی انجام می شود.
انصاری، گفت: شروع عملیات اجرایی بارانداز مارال در صفاشهر، توسعه و فعال سازی گار باری مرودشت جهت حمل بارهای پتروشیمی و فولادی استان، پیگیری اتصال پتروشیمی شیراز به شبکه ریلی پس از تاییدیه های هیئت مدیره راه آهن و پیگیری اتصال خط فرعی فولاد اقلید پارس به شبکه ریلی و پیگیری تأسیس شرکت حمل و نقل ریلی با حضور سرمایه گذاران استان از جمله مهم ترین برنامه های توسعه ای راه آهن فارس می باشد که از ابتدای سال در دست پیگیری قرار گرفته است.
- نویسنده : مریم توانا
